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12 hours

Mechanic / Mecânico (Célula)

Goodrich Corporation
Atibaia
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  • Job Code
    33036
Careers :: Job Detail
 
UTC Aerospace Systems is one of the world’s largest suppliers of technologically advanced aerospace and defense products. We design, manufacture and service systems and components and provide integrated solutions for commercial, regional, business and military aircraft, helicopters and other platforms. We are also a major supplier to international space programs.

In 2012, UTC Aerospace Systems was formed by combining two industry leaders, Hamilton Sundstrand and Goodrich, creating an organization with key positions on a wide range of aircraft flying today and substantial content on various UAVs, satellites and ground and naval vehicles. 

For more information, visit http://utcaerospacesystems.com/

EOE D/M/F/V
Job Title: Mechanic / Mecânico (Célula) Requisition Number: 33036
Functional Area: Manufacturing/Operations
Work Location: Aerostructures - Atibaia, Brazil
Job Description Summary: POSITION SUMMARY
• A Mechanic at Goodrich Aerostructures Group is responsible for the mechanical operations listed in applicable shop paperwork/specifications. Mechanics must adhere to the technical data and inspections that are required. All work accomplished must meet Goodrich, customer and Federal Aviation Regulations (FAR), Repair Station and Quality Control Manual (MPI), AS9100/ISO procedures manual, and Authorities ANAC and EASA regulations.


DUTIES AND RESPONSIBILITIES

1. Must be familiar with company, regulatory, and customer specifications as applied to aircraft component return to service tasks.

2. Perform maintenance tasks in detail, assembly, hydraulic, electrical and mechanical systems. Prepares necessary paperwork to meet company, regulatory and customer requirements to accomplish tasks.

3. Perform repairs on various types of aircraft components, while maintaining company specifications, industry standards, regulatory specifications, and customer specifications.

4. Aid in evaluation to insure corrective measures; aid quality inspectors in completion of unit return to service.

5. Perform multiple tasks demonstrating a general mechanical ability to work various aircraft component repairs and rework tasks. May be required to pass annual certification test verifying ability to operate machinery, equipment, overhead crane, sealant, etc.

6. Must be able to communicate clearly, both verbally and in writing and to participate in team problem solving.

7. Responsible for following all safety and environment practices. Is aware of and looks for potential safety hazards. Takes prompt action as needed.

8. Supports Continuous Improvement (CI). Participates on CI teams or Kaizen events as requested.

9. Performs all other duties as assigned.


RESUMO DO CARGO

• Os mecânicos na Goodrich Aerostructures Group são responsáveis pelas operações mecânicas relacionadas nos documentos/especificações apropriados da oficina. Mecânicos devem aderir aos dados e inspeções técnicos que são exigidos. Todo trabalho realizado deverá satisfazer os regulamentos da Goodrich, do cliente e da FAR-Federal Aviaton Regulations, do Manual da Seção de Reparos da Goodrich (Goodrich Repair Station Manual), Manual de Controle de Qualidade (MPI), manual de procedimentos AS9100/ISO, e regulamentos da ANAC e da EASA.


DEVERES E RESPONSABILIDADES


1. Deve ter conhecimentos das especificações da empresa, regulamentares e dos clientes no que se aplicam ao retorno de componentes aeronáuticos às tarefas de serviço.

2. Realizar tarefas de manutenção em detalhe, montagem e desmontagem, tarefas de sistemas hidráulicos, elétrico e mecânico. Preparar a documentação necessária para satisfazer os requerimentos para realização das tarefas exigidos pela empresa, órgão reguladores e clientes.

3. Realizar reparos em vários tipos de componentes estruturais aeronáuticos e capacidade de manter as especificações da empresa, padrões do setor, especificações regulamentares e as especificações do cliente.

4. Ajudar na avaliação para assegurar medidas corretivas; auxiliar os inspetores de qualidade a completar o “retorno da unidade” ao serviço.

5. Realizar várias tarefas, demonstrando sua habilidade mecânica em geral para trabalhar no reparo de vários componentes e no remanejamento de trabalhos já realizados.

6. Pode-lhe ser requerido passar o exame de certificação anual para confirmar habilitação para operar ferramentas, equipamentos mecânicos e outros, guindaste móvel, vedadores, etc de acordo com a necessidade das atividades da empresa.

7. Deve ter habilidade para comunicar-se claramente, tanto oral mente quanto por escrito, e participar na resolução de problemas em equipe.

8. Responsável por seguir todas as práticas de segurança e ambientais. Estar ciente e tentar identificar todos os perigos potenciais. Agir prontamente quando necessário.

9. Apoiar o programa de “Continuous Improvement-CI” (melhoria contínua) Participar de equipes de CI ou eventos Kaizen, quando necessário.

10. Apoiar todas as outras tarefas, quando solicitado.
Basic Qualifications: KNOWLEDGE, SKILLS AND ABILITIES REQUIRED

• Seven (7) years’ experience working in structure repair as a certified CHT mechanic in structure repair in disassembly, assembly, maintenance, repair and overhaul, and installation of various aircraft components in an MRO environment.

• Must have ANAC Airframe CHT license and experience in aircraft manufacturing, installation, and repair/overhaul of aircraft components.

• Must be familiar with aircraft specifications as applied to final and in-process inspections.

• Must be able to read and interpret blueprints, manuals, specifications, sketches, diagrams, and tool drawings, written in English

• Must have working knowledge of Federal Aircraft Regulations (FAR), Repair Station Manual, AS9100/ISO procedures manual, and Authorities ANAC (Brazilian Aviation Authority) regulations and EASA regulations.

• Must be able to wear personal protective equipment and work with chemicals required for the job.

• High school diploma or equivalent.

Must be able to read and comprehend technical manuals and documents written at an advanced level in English.



CONHECIMENTOS, APTIDÕES E HABILIDADES REQUERIDOS

• Experiência mínima de 7 (sete) anos trabalhando em reparo de estrutura como um mecânico portador de CHT em montagem, manutenção, reparo e overhaul e na instalação de vários componentes aeronáuticos em ambiente de MRO.

• Deve ter licença da ANAC (CHT de célula) válida/ativa e experiência na fabricação de aeronaves, instalação, e reparo/overhaul de componentes aeronáuticos.

• Deverá ter conhecimentos básicos sobre especificações aeronáuticas, processo de inspeções.

• Deverá saber ler e interpretar plantas, manuais, especificações, rascunhos, diagramas, desenhos de instrumentos escritos em inglês, etc.

• Deverá ter conhecimento prático dos regulamentos FAR-Federal Aviaton Regulations, do Manual da Seção de Reparos, Manual de procedimentos AS9100/ISO, e regulamentos das autoridades ANAC e EASA.

• Deve poder usar equipamento para proteção pessoal e trabalhar com químicos requeridos para a tarefa.

• Diploma de ensino médio ou equivalente. Habilidade para leitura e compreensão de textos/ manuais técnicos na lingua inglesa.

Conhecimento dos requisitos ANAC e EASA para exercer a função.
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Categories

  • Arts / Entertainment / Media
  • Manufacturing / Production
  • Marketing
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